廣州航空物流樞紐鏈接全球
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夜幕降臨，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)依然燈火通明，貨如輪轉(zhuǎn)。本站
發(fā)布時(shí)間：2018/9/13聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的飛機(jī)陸續(xù)抵達(dá)。來自全球的包裹在此經(jīng)過分派、再裝機(jī)，將于當(dāng)日凌晨4時(shí)前離開廣州，送往世界各地。聯(lián)邦快遞繼在廣州設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心后繼續(xù)在穗擴(kuò)大業(yè)務(wù)，在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)注冊獨(dú)立法人公司。
作為國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)目前已初步形成全國最大空港物流中心。除了聯(lián)邦快遞之外，DHL、順豐、穗佳等國內(nèi)外知名物流企業(yè)均在區(qū)內(nèi)建立物流基地，由海航出資、注冊資金100億的香江現(xiàn)代物流公司已注冊。數(shù)據(jù)顯示，2017年機(jī)場綜保區(qū)進(jìn)出口總額165.9億元，同比增長28.3%，已連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)快速增長;較2014年增長115.9億元，增長率231.8%。
臨空物流業(yè)發(fā)展迅猛
近五年白云機(jī)場貨郵吞吐量年均增速8%
作為廣州建設(shè)國際航空樞紐的主戰(zhàn)場，近年來，白云機(jī)場國際航空樞紐建設(shè)進(jìn)入“快車道”。
數(shù)據(jù)顯示，2017年實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量6583.69萬人次，同比增長10.2%，世界排名第13位。其中國際及地區(qū)旅客增長接近20%，達(dá)到1589萬人次，新開及加密國際航線23條，增加新航點(diǎn)7個(gè)。
除了旅客的吞吐量不斷增高，貨郵吞吐量也在穩(wěn)步提升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近五年(2013—2017)，白云機(jī)場貨郵吞吐量從131萬噸持續(xù)穩(wěn)步增長至176萬噸，年均增速約8%，做到“客貨齊飛”。
在此背后，是白云機(jī)場航線的開拓、貨站空間的不斷優(yōu)化、貨物通關(guān)愈發(fā)便利。
據(jù)白云國際機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2016年至今，僅兩年半的時(shí)間白云機(jī)場就新開了國際航線60條，新增國際通航點(diǎn)達(dá)23個(gè)，更重點(diǎn)孵化了赫爾辛基、多倫多、馬斯喀特、墨西哥城和羅馬等多條高質(zhì)量航線。截至目前，白云機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全球五大洲共210多個(gè)通航點(diǎn)，國際通航點(diǎn)達(dá)到86個(gè)。其中，包括29個(gè)“一帶一路”沿線國家48個(gè)城市。“這很好地促進(jìn)了廣州與‘一帶一路’沿線國家間的經(jīng)貿(mào)文化往來?！痹撠?fù)責(zé)人說。
除此之外，白云機(jī)場還在不斷優(yōu)化貨站空間布局，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)貨物通關(guān)“一體化”和24小時(shí)通關(guān)?！巴ㄟ^增加全貨機(jī)運(yùn)力，推動(dòng)貨運(yùn)航線發(fā)展，力爭2020年全貨機(jī)運(yùn)力達(dá)到貨運(yùn)運(yùn)力的45%，貨郵吞吐量達(dá)到230萬噸;到2025年全貨機(jī)運(yùn)力要達(dá)到55%，貨郵吞吐量達(dá)到350萬噸。”上述負(fù)責(zé)人表示，下一步，白云機(jī)場將根據(jù)物流發(fā)展總體規(guī)劃，推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施有序建設(shè)。
在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，物流貨物的通關(guān)也越來越快捷便利。記者從廣州機(jī)場檢驗(yàn)檢疫局了解到，結(jié)合空港生鮮產(chǎn)品的物流特點(diǎn)，該單位在廣州打造了全國第一家集國家級(jí)規(guī)范化指定口岸、國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家級(jí)公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化示范基地創(chuàng)建和新型通關(guān)模式四位一體的跨境生鮮電商檢驗(yàn)檢疫便利一體化平臺(tái)，平臺(tái)內(nèi)既涵蓋水生動(dòng)物、水果、種苗、肉類、水產(chǎn)品指定口岸，還以國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為技術(shù)支撐，以標(biāo)準(zhǔn)化管理和快速檢測為特色，對進(jìn)境動(dòng)植物產(chǎn)品全過程冷鏈監(jiān)管，為鮮活貨物進(jìn)行即驗(yàn)即放。
“通過此舉，水生動(dòng)物的檢驗(yàn)檢疫流程由原來的90分鐘縮短至現(xiàn)在的10分鐘，鮮切花等植物產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢疫流程由原來的2個(gè)工作日縮短至不到1.5小時(shí);查驗(yàn)效率大幅提升，月人均查驗(yàn)批次由原來的300批次提升到450批次，生鮮產(chǎn)品的查驗(yàn)批次提高了26.4%?！睆V州機(jī)場檢驗(yàn)檢疫局對筆者表示。
隨著關(guān)檢業(yè)務(wù)深度融合，海關(guān)對進(jìn)出口貨物實(shí)行“查檢合一”。這對本就為了“快”而選擇空運(yùn)方式的貨物而言，無疑是重大利好，實(shí)現(xiàn)了“快上加快”。同時(shí)被抽中查驗(yàn)和檢驗(yàn)的貨物，從分開遞單、分別查驗(yàn)，到一次遞單、一次查驗(yàn)，不僅提高了通關(guān)時(shí)效，降低了貿(mào)易成本，更提高了執(zhí)法的專業(yè)性及準(zhǔn)確性。
此外，白云機(jī)場海關(guān)還通過助推白云機(jī)場快件中心升級(jí)改造，優(yōu)化分揀線布局，采用信息化手段打造快件通關(guān)樣板間，進(jìn)出境快件監(jiān)管通關(guān)能力從每小時(shí)的2700件提升至5400件。舉個(gè)例子，從上線檢測到下線裝車，一個(gè)來自美國的快遞包裹，僅用時(shí)58秒就完成正常的進(jìn)境通關(guān)手續(xù)。
數(shù)據(jù)顯示，2017年機(jī)場綜保區(qū)進(jìn)出口總額165.9億元，同比增長28.3%，已連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)快速增長。2018年以來，得益于對白云國際機(jī)場通關(guān)速度的信心，經(jīng)機(jī)場口岸空運(yùn)進(jìn)出口的貨運(yùn)量持續(xù)增長。其中，僅鮮活貨物日均監(jiān)管量一項(xiàng)就達(dá)100噸。
瞄準(zhǔn)發(fā)展紅利
國內(nèi)外臨空物流產(chǎn)業(yè)巨頭紛紛“落子”
聯(lián)邦快遞是全球最大的快遞運(yùn)輸公司之一，為全球超過220個(gè)國家及地區(qū)提供遞送服務(wù)。目前聯(lián)邦快遞在中國每周運(yùn)營超過250個(gè)航班，其中每周有超過160個(gè)航班進(jìn)出聯(lián)邦快遞位于廣州的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
早在2009年，聯(lián)邦快遞就在廣州白云國際機(jī)場啟用了中國首個(gè)亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。其后，聯(lián)邦快遞再次擴(kuò)大了在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)模，注冊成立獨(dú)資法人公司——廣州菲德客斯物流有限公司。
聯(lián)邦快遞高級(jí)經(jīng)理甘海波對廣州臨空物流競爭力充滿信心：“我們既會(huì)為廣州速遞領(lǐng)域帶來全新的運(yùn)營理念，同時(shí)也拓展廣州速遞行業(yè)與國際物流的連接發(fā)展，吸引大量相關(guān)行業(yè)聚集，成為其對外招商引資的‘新名片’?！?/span>
前來分享廣州空港臨空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利的，還有國內(nèi)物流巨頭順豐速運(yùn)。去年年底，順豐速運(yùn)華南(廣州)航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目正式動(dòng)工。
據(jù)順豐集團(tuán)高級(jí)副總裁林哲瑩介紹，隨著珠三角經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和廣州國際航空樞紐建設(shè)的全面加快，順豐在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展態(tài)勢?！霸擁?xiàng)目總占地面積約123畝，主體工程為分撥中心，主要進(jìn)行粵西片區(qū)城市的國內(nèi)航空快件進(jìn)出港的分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)操作。項(xiàng)目總投資額度約為7億元，預(yù)計(jì)在2020年完成所有投資和建設(shè)，屆時(shí)將投入8架全貨機(jī)，為廣州白云機(jī)場帶來年度約15萬噸航空進(jìn)出港貨量，助力廣州空港貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展?！绷终墁撜f。
扎根廣州16年的廣東穗佳集團(tuán)有限公司，則見證了廣州空港物流產(chǎn)業(yè)的一步步發(fā)展壯大。得益于廣州國際航空樞紐的建設(shè)成果，穗佳集團(tuán)也逐漸成長為一家集國際、國內(nèi)航空貨運(yùn)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分撥、城市派送等為一體的“國家AAAA級(jí)綜合物流企業(yè)”，國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)范圍覆蓋全國90%的一、二級(jí)城市。
談及公司在廣州空港的迅猛發(fā)展，穗佳集團(tuán)總裁錢猛表示：“首先是空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的投資政策的支持，一些關(guān)于鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)駐以及加快促進(jìn)總部經(jīng)濟(jì)的相關(guān)政策，都為企業(yè)項(xiàng)目的鋪開提供支持。其次是投資發(fā)展優(yōu)勢，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)良好的交通條件、全面的樞紐功能，形成便于機(jī)場客貨運(yùn)集散、內(nèi)暢外聯(lián)的機(jī)場綜合交通網(wǎng)絡(luò)。為航空物流的發(fā)展提供必要條件?！?/span>
作為廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空物流業(yè)的高端臨空企業(yè)，穗佳物流也在為促進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)的增速提質(zhì)積極助力。據(jù)介紹，該集團(tuán)與廣東省機(jī)場管理集團(tuán)合作，正在打造穗佳華南空陸聯(lián)運(yùn)集散樞紐項(xiàng)目。該項(xiàng)目一期去年10月已封頂，并將于今年投用。作為廣東省、廣州市及廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目一期將打造成為集總部辦公、空港電商基地、空港住宿、空港商務(wù)配套、空港共享區(qū)為一體的綜合區(qū)，遠(yuǎn)期還將結(jié)合集卡車分撥、物流倉儲(chǔ)、快件分揀、快件轉(zhuǎn)運(yùn)及電商孵化辦公基地于一體的物流總部核心區(qū)(二期)，形成廣州的“航空物流小鎮(zhèn)”。
根據(jù)去年頒發(fā)的《推進(jìn)廣州國際航空樞紐和臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》，廣州還將積極推進(jìn)白云機(jī)場超級(jí)貨站、空港國際物流園擴(kuò)建等項(xiàng)目，支持南航貨運(yùn)物流發(fā)展，并圍繞白云機(jī)場綜合保稅區(qū)，依托機(jī)場航空網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，重點(diǎn)打造生物醫(yī)藥、航空材料、電子信息、生鮮果蔬等商品的國際分撥中心。
國際貨運(yùn)發(fā)展提速
廣州空港國際物流園區(qū)業(yè)務(wù)年增長率近20%
在廣州空港國際物流園區(qū)內(nèi)的國際貨物到達(dá)區(qū)，貨如輪轉(zhuǎn)，工作人員異常忙碌。來自世界各地的海鮮、鮮花等產(chǎn)品在此“下機(jī)”后，經(jīng)過短時(shí)間的運(yùn)輸，被送進(jìn)千家萬戶。
該園區(qū)由南航廣州白云國際物流有限公司投資運(yùn)營?！芭R近中秋、國慶，我們即將迎來進(jìn)口鮮活貨物的旺季最高峰。近日來鮮活類貨物增長迅速，日均發(fā)放量超過100噸，本月有望突破單日鮮活貨物發(fā)放量200噸?！睆V州白云國際物流有限公司副總經(jīng)理熊劍波告訴記者，在國際進(jìn)港區(qū)白云物流國際生鮮貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)量繼續(xù)上漲，不僅有美洲的三文魚，澳洲大龍蝦、生蠔、鮑魚，泰國肉蟹，還有新加坡等東南亞國家的釋迦果、山竹、車?yán)遄拥葧r(shí)令水果。
“這些來自國外的貨物，尤其是生鮮類貨物，對通關(guān)速度的要求很高?！毙軇Σū硎?，“園區(qū)也在不斷加大與海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫等聯(lián)檢單位的協(xié)調(diào)，優(yōu)化監(jiān)管流程，簡化通關(guān)程序，大力推行分運(yùn)單操作和電子艙單錄入，推動(dòng)實(shí)施提前申報(bào)、關(guān)檢合一，異地報(bào)關(guān)和國際貿(mào)易單一窗口等便利化通關(guān)措施。未來，南航白云物流將致力于打造一站式“全鏈條”航空冷鏈貨物運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)建冷庫面積，進(jìn)一步提升運(yùn)輸保障能力，提高貨物服務(wù)品質(zhì)?！?/span>
“在廣州近年來大力建設(shè)國際航空樞紐的背景下，我們大部分鮮活貨物都來源于世界各地?！毙軇Σㄏ蛴浾呓榻B，“目前主要以歐洲、美洲、澳洲三條航線貨量居多，占到所有鮮活運(yùn)輸量的八成。其他出港貨物集中在服裝和電子產(chǎn)品，進(jìn)港貨物則有汽車配件、奶粉以及海淘商品。”
據(jù)介紹，目前，廣州空港國際物流園建有綜合辦公區(qū)、代理服務(wù)倉區(qū)、公共保稅區(qū)、國際航空貨運(yùn)站、國際快件監(jiān)管中心、國際危險(xiǎn)品倉庫、檢驗(yàn)檢疫熏蒸消毒中心，并配備有恒溫倉、冷庫等各類倉儲(chǔ)設(shè)備，組裝平臺(tái)、自動(dòng)分揀線等流通加工設(shè)備。業(yè)務(wù)類型也涉及航空運(yùn)輸、綜合保稅、跨境電子商務(wù)、冷鏈物流、倉儲(chǔ)、租賃、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、攬貨以及相關(guān)延伸服務(wù)。截至目前，園區(qū)內(nèi)已有航空、物流等上百家企業(yè)入駐。
在今年國際貿(mào)易大環(huán)境不利情況下，白云物流國際貨量仍保持平穩(wěn)增長。1-8月份，南航白云物流貨郵處理總量30.9萬噸，同比增幅1.4%，其中南航處理量20.6萬噸，同比增幅超6%。9-12月是航空傳統(tǒng)貨運(yùn)旺季，貨量有望持續(xù)走旺，南航白云物流全年吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到50萬噸，保持近年來20%左右的高增速。
進(jìn)口方面，受海淘、跨境電商業(yè)務(wù)影響，南航白云物流進(jìn)港貨量保持持續(xù)增長，1—8月，進(jìn)港總量達(dá)14.4萬噸，同比增長7.97%。
白云物流國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的高速增長，只是廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)臨空物流產(chǎn)業(yè)國際范的一個(gè)縮影。伴隨著白云機(jī)場國際貨運(yùn)航班的不斷增加，廣州空港也在與世界打通了更多“空中物流通道”。
南航相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，自2015年6月廣州開通直飛倫敦的貨機(jī)航班后，“南航廣州至倫敦的貨量成幾何級(jí)增長”。而回程的貨郵量也有明顯提升，2014-2017年年均增長率達(dá)到16%，主要貨源為郵件、電商產(chǎn)品、三文魚等，貨物的主要目的地為直達(dá)廣州，以及經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至澳洲和新西蘭等地。
“在國家‘一帶一路’倡議引領(lǐng)下，南航廣州—內(nèi)羅畢航線發(fā)揮廣州樞紐的優(yōu)勢，逐漸得到市場青睞，尤其是非洲經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)日本、韓國、澳洲的貨運(yùn)‘廣州之路’受到客戶歡迎?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。
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